溫/東方共享經濟近年來異常火爆，以旅游代替步行也不例外。隨著時間和實踐的考驗，共乘出行的弊端逐漸暴露出來，這使得越來越多的人意識到擁有私人交通工具的重要性，而突發的疫情刺激了許多人購買交通工具的需求。然而，在購買運輸工具時，你應該仔細選擇。許多人會選擇自行車、電動自行車或踏板車，但這種交通工具很容易受到各種外部因素的影響。如果你買了一輛車，不是每個人都買得起，而且燃料車也不環保。在這種情況下，電動汽車可能是一個很好的選擇。雖然現在電動車的單價普遍比較貴，但英國、日本等國家的公司都在開發電動代步車，而且價格相對“貼近百姓”。根據實際情況，中國短途運輸市場也可能向個性化運輸工具方向發展，而廉價電動汽車將成為一種趨勢，共享出行可能會受到一定程度的影響。首先，疫情突然引發了共享旅行的“啞火”，個人交通工具的重要性被凸顯出來。麥肯錫(McKinsey)發布的短途旅行報告顯示，自2015年以來，投資者已向短途旅行初創企業投資逾57億美元，其中80%以上的投資目標在中國。僅在幾年內，一些短途初創企業的估值就超過了10億美元。在短途旅行中，共享旅行尤其受歡迎。麥肯錫估計，到2030年，中國、美國和歐盟將分享3，000億至5，000億美元的短途旅行市場，近年來，共享自行車和共享汽車在中國引起了轟動。隨著時間的推移，人們發現共享出行存在很多問題:共享自行車公司所欠的押金到現在還沒有還清，街上到處都是“自行車垃圾”；共享汽車的租金很高，押金很難退還。許多新手熱衷于使用共享汽車在路上練習，造成很大的交通危險，很難明確事故的責任；網絡車就是一個經常威脅乘客人身安全的例子，容易受到各種因素的影響，比如規則和天氣，導致號碼不穩定，在任何情況下都不能保證乘客安全