在疫情的影響下，2020年第一季度的財務報告季對許多公司來說已經成為一場“悲慘的會議”。這種流行病的影響是全方位的。在全國人民與世隔絕的特殊時期，所有曾經在線下繁榮的行業都不得不涌向網絡市場，這導致了網絡領域出人意料的流行。但在這種網絡繁榮的背后，它也需要有線電視支持產業的支持。例如，電子商務行業就是這樣。在線消費者需求增加的同時，線下快遞行業需要帶頭。作為快遞行業的“老大哥”，中通首當其沖。疫情影響下的新財務報告一季度，在疫情影響下，中通交出的成績單并不理想。最近，中通快遞發布了2020年第一季度的財務報告。報告顯示，中統在新季度的收入和利潤都出現了雙重下滑，很難滿足之前市場的預期。六位華爾街分析師平均預測，中通快遞第一季度的收入將達到6.4407億美元。財務報告顯示，第一季度中通快遞的收入為人民幣39.159億元(5.53億美元)，較去年同期的人民幣45.74億元下降14.4%。此外，分析師還對中通快遞的收入做出了預期。非公認會計準則下，中通快遞第一季度每股廣告攤薄收益將達到0.16美元。根據財務報告，中通快遞的這一指標僅為0.82元人民幣(0.12美元)，同比下降33.3%。一季度，中通快遞實現凈利潤3.71億元，同比下降45.6%，凈利潤為6.816億元。與此同時，第一季度中通快遞的毛利率也大幅下降，僅為8.187億元，較去年同期的12.596億元下降了35.0%。利潤的減少也導致了第一季度中通的經營現金流下降。第一季度經營活動提供的現金凈額為1.778億元，同比下降71.88%，為6.333億元。根據財務報告，現金流下降的另一個原因是公司延長了特許經營者的結算時間，這使得應收賬款的賬期延長。在中通交出的這份抄本中也有一些亮點。根據財務報告數據，第一季度中通快遞包裹投遞量為23.74億件，比上年同期的22.64億件增長4.9%；這也使得中通在快遞市場的份額略有增加，達到18.9%，但仍未突破20%的大關。同樣在第一季度，公司資本支出同比增長88.39%，增幅較大，其中52.50%用于轉運中心建設和土地收購；